Siskařovy bikové automobily - SiSmobily
Jak z následujích fotek okamžitě poznáte, spoléhám na značku Žiguli. Sice již něco pamatuje, ovšem uvědomte si,
že tato vozidla byla vyráběná v Sovětském Svaze - čili musela splňovat velmi přísné nároky ve všech směrech!!
nadupaný motor - schopen i půldenní jízdy do kopce bez přehřívání (Ural, Ťan-Šan, Kavkaz a další pohoří)
bezproblémové startování - v případě nouze stačí vyndat startovací kliku pro manuální zážeh
silná karoserie - musela odolat častým srážkám s místní zvířenou (v 70 letech v SSSR jezdily hlavně koně - auto byla rarita)
vysoký podvozek - schopen projet i tou nejdrsnější oblastí tajgy
výkoné topení - nezbytnost při pohybu na Sibiři
přeprava nákladu - odveze až 5 kol na střeše + 5 lidí s věcmi na týdenní dovolenou ( zdokumentováno!!)
vysoký luxus posádky - měkké kožené sedačky, elektrický zapalovač, popelníky v každých dveřích, natažené nohy spolujezdce...
snadná opravitelnost - polovina auta se s šikovnými rucemi a nářadím dá opravit doma na koleně
Dvěmi slovy - nesmrtelné auto :o))
první - Vaz 2101, ročník 72, barva šedá, leden 96 - červenec 02, mnou najeto 42.000km, celkem 151.000
 |
 |
druhý - Vaz 2101, ročník 78, barva bílá, od června 02, zatím mnou najeto 4.000km, celkem 99.000
 |
|
